手机

fdggg dfg fdgdf fggg dfgfg 

建構閩金台旅遊新路線提振金門觀光產業
建構閩金台旅遊新路線提振金門觀光產業
立法院第7屆第2會期交通委員會審查98年度中央政府總預算案附屬單位預算及綜計表（非營業部分）第3次會議紀錄
時　　間　中華民國97年11月26日（星期三）上午9時8分
地　　點　本院紅樓201會議室
主　　席　陳委員根德
陳福海質詢交通部：
第二次江陳會已於11月6日結束，完成海運、空運、郵政合作及食品安全四項協議的簽署，兩岸關係即將有大突破，進入大和解的階段，但金門地區在兩岸大三通之際，遭邊緣化的可能性逐漸升高，觀光產業的推動，是多數金門人對未來發展的期待。
金門為小三通門戶之一，來往其間者多為金、廈居民，兩地民情相同地理熟稔，交流以商業為主，談不上觀光需求；但是小三通正常化方案實施之後，持護照的國人及國際觀光客，都可以利用既有的小三通管道來往兩岸，使遊客層面擴大，金門的地理概念已由區域性轉為國際級景點，與先前「封閉」的情況大不相同。
對於開發以金門地區為軸心的國際級觀光活動，中共國務院臺灣事務辦公室主任王毅9月8日在廈門舉行的「第三屆海峽西岸經濟區論壇」中發表宣布，首批開放赴臺旅遊的大陸北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南、陜西等13個省市居民，可經小三通前往金門觀光或往來兩岸，已為金門國際級觀光產業奠下初步基礎。
例如11月中旬舉辦之第二屆海峽兩岸茶博會上，兩岸旅遊機構所達成之《海峽兩岸旅遊線路對接備忘錄》，規劃武夷山-廈門-金門-澎湖-臺灣、武夷山-金湖-福州-馬祖-臺灣等兩條連接的臺閩旅遊線路，對開發以金門為軸心的「過境型」觀光旅遊路線，及爭取鄰近金門之福建省及其周邊省份具有極大之潛在性「邊境旅遊」客源，極具助益，如果政府能夠做好相應的配套工作，對於金門整體觀光、經濟發展將是一大利多。
但是在開拓新的觀光旅遊資源上，仍然面臨許多問題，有待觀光局進一步努力。首先如大陸開放13個省市居民來金觀光，大陸規定必需由13個省市的公安局、旅遊局簽證後，再由廈門公安統一申請，才可以獲得審批許可。在層層審批過程中，大幅降低旅客來金旅遊意願，建請觀光局能與大陸當局協商改善。
再者，對於觀光產業的發展與行銷，金門也需要觀光局在產業政策上大力協助與支持，如金門迄今仍無合格的星級觀光旅館；金門的觀光資源的開發，多數仍停留在景點的靜態觀賞，缺乏相應的動態深度旅遊活動，未能與遊客激發互動作用；地區的遊覽車亦因投資誘因不足，車齡普遍偏高、車況老舊；金門的觀光行銷仍遠遠不足，在在都需要觀光局輔導與政策支持。
「觀光立縣、文化金門」為金門縣政府施政主軸，觀光產業的推動與發展，更是當前政府施政的重點，在這兩大前提之下，希望交通部觀光局能結合當前兩岸和解的有利情勢，使金門地區在兩岸大三通的情勢下，能持續保有穩定發展的空間。



.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!